Obras: Prioridad al sentido contrario ( TR-5 )

Señal de tráfico para obras TR-5 homologadas MOPU y señales económicas de prohibición y restricción.
Homologadas MOPU según las normas UNE y norma 8.1 -IC del Ministerio de Fomento, y señales de modalidad económica que cumplen 100% su función de señalización en todas las ubicaciones que no sean carreteras, autovías y autopistas.

¿ Qué significa esta señal de tráfico para obras ?

Esta señal significa que en un tramo de paso estrecho en una vía, tienen preferencia de entrada al paso los que vengan en sentido contrario.
Esta señal debe estar ubicada en una zona en obras.

Características de las señales de prioridad :

• Las señales están fabricadas en acero y lacadas al horno por sus dos caras y preparadas para atornillarse.
• El pictograma está rotulado con vinilo con fondo amarillo que indica obras.
• Las señales MOPU están homologadas según las normas UNE y norma 8.1-IC del Ministerio de Fomento.
• En la modalidad económica se cumple 100% con la función de señalización en todas las ubicaciones que no sean carreteras, autovías y autopistas en las que se requieren señales MOPU.
• Tornillos incluidos y preparada para atornillarse en señales MOPU.
• En señales económicas los tornillos NO están incluidos pero pueden adquirirlos en nuestra web:

Tornillos M8 x 60 mm con rosca M8 – Para fijar la señal a un poste

Tornillos M8 x 16 mm con rosca M8 – Para fijar la señal a un trípode, abrazadera, soporte o pletina.

¿ Qué tamaño de señal de tráfico elegir ?

Las señales de prioridad de paso tienen una forma circular y se mide según su diámetro.  Dependiendo del lugar en donde se ubica la señal es recomendable un tamaño u otro.

Las medidas que disponemos son :

• 50 cm ( versión económica )
• 60 cm
• 90 cm ( Para carreteras convencionales sin arcén )
• 120 cm ( Para carreteras convencionales con arcén. Consultar precio por e-mail )

Modalidades y niveles de reflectancia de las señales de prioridad para obras :

• Económica : Para cualquier otra ubicación que no sean carreteras, autopistas y autovías.
• MOPU homologada SIN reflectante ( para zonas urbanas bien iluminadas y áreas privadas )
• MOPU homologada con reflectante Nivel I  EG  ( Zonas urbanas )
• MOPU homologada con reflectante Nivel II EG  ( Carreteras convencionales y zonas poco iluminadas )
• MOPU homologada con reflectante Nivel III EG ( Autopistas y autovías )

Todos los elementos de una señal de tráfico, tanto en su diseño fijo como de diseño variable ( fondos, caracteres, orlas, símbolos, flechas y pictogramas ) deberán ser reflexivos en su color, excepto los de color negro o azul oscuro.

Complementos disponibles para la instalación de las señales de tráfico:

• Postes redondos y rectangulares para señales de tráfico
• Trípodes
• Abrazaderas y soportes
• Bases de caucho y crucetas
• Placas complementarias
• Tornillería