Obras: Con prioridad sobre incorporación por la derecha ( TP-1c)

Señalización para obras TP-1c homologadas MOPU y señales económicas de advertencia de peligro
Homologadas MOPU según las normas UNE y norma 8.1 -IC del Ministerio de Fomento, y señales de modalidad económica que cumplen 100% su función de señalización en todas las ubicaciones que no sean carreteras, autovías y autopistas.

¿ Qué significa esta señalización para obras ? :

Esta señal nos advierte del peligro por una intersección con incorporaciones por la derecha y en la que tenemos la obligación de facilitar la incorporación. Esta señal debe estar ubicada en una zona en obras.

Características de la señal de peligro para obras :

• Las señales están fabricadas en acero y lacadas al horno por sus dos caras y preparadas para atornillarse.
• El pictograma está rotulado con vinilo.
• Las señales MOPU están homologadas según las normas UNE y norma 8.1-IC del Ministerio de Fomento.
• En la modalidad económica se cumple 100% con la función de señalización en todas las ubicaciones que no sean carreteras, autovías y autopistas en las que se requieren señales MOPU.
• 3 medidas disponibles.
• Fondo amarillo para aplicarse en obras según normativa.
• Tornillos incluidos y preparada para atornillarse en señales MOPU.
• En señales económicas los tornillos NO están incluidos pero pueden adquirirlos en nuestra web:

–  Tornillos M8 x 60 mm con rosca M8 – Para fijar la señal a un poste
–  Tornillos M8 x 16 mm con rosca M8 – Para fijar la señal a un trípode, abrazadera, soporte o pletina.

¿ Qué tamaño de señal de tráfico utilizar ?

Según la vía en la que tenemos que instalar una señal de tráfico debemos elegir una medida u otra. 

• 70 cm ( Para usos que no sean carreteras ni autopistas )
• 90 cm ( Para carreteras convencionales sin arcén )
• 135 cm ( Para carreteras convencionales con arcén )

Nivel de reflectancia de las señales de obras :

• Económica : Para cualquier otra ubicación que no sean carreteras, autopistas y autovías.
• MOPU homologada SIN reflectante ( para zonas urbanas bien iluminadas y áreas privadas )
• MOPU homologada con reflectante Nivel I  EG  ( Zonas urbanas )
• MOPU homologada con reflectante Nivel II EG  ( Carreteras convencionales y zonas poco iluminadas )
• MOPU homologada con reflectante Nivel III EG ( Autopistas y autovías )

Todos los elementos de una señal de tráfico, tanto en su diseño fijo como de diseño variable ( fondos, caracteres, orlas, símbolos, flechas y pictogramas ) deberán ser reflexivos en su color, excepto los de color negro o azul oscuro.

Complementos disponibles para instalar las señales de tráfico:

• Postes redondos y rectangulares para señales de tráfico
• Trípodes
• Abrazaderas y soportes
• Bases de caucho y crucetas
• Placas complementarias
• Tornillería